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Pourquoi éviter de doubler
inutilement?
Ce sont les routes de rase campagne
(nationales ou départementales) qui sont les plus dangereuses avec 75 % des tués
pour 52 % du trafic (Rapport de la sécurité routière 2005)
L'amélioration des routes à
forts taux d'accident se traduit la plupart du temps par le passage des routes en
3 voies avec des craineaux de dépassement alternés pour les 2 sens, ou mieux, le
passage en 4 voies (à chaque fois, c'est le dépassement qui est sécurisé)
Peut-être est-ce un bon indice?
---> Routes amménagées pour doubler =
Dépassements sécurisés
---> Routes en 2 voies =
NODOUBLE
on patiente
en prenant l'allure du véhicule de devant (s'il roule à vitesse
raisonnable)
avant de lui
arriver dessus, et surtout on garde la distance de sécurité. On attent une portion
de route amménagée et s'il n'y en a pas, on se dit tout simplement que l'on arrivera
quelques minutes plus tard, on ne se prend pas la
tête.
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